Hey Leute,
ich denke gerade über ein Dienstrad-Leasing für unser 8-köpfiges Entwicklerteam nach. Auf dem Papier sieht das ja super aus - 0,25% Versteuerung vom Listenpreis, umweltfreundlich und die Mitarbeiter können gute Bikes fahren.
Aber ich bin da als Developer gewohnt, erstmal alle Edge Cases zu durchdenken. Bei Software gibt's ja auch immer versteckte Dependencies oder Performance-Issues, die man erst später merkt.
Was ich bisher rausgelesen habe:
- 0,25% Versteuerung pro Monat
- Leasingrate zahlt der Arbeitgeber
- Nach 3 Jahren können die MAs das Rad günstig kaufen
Aber was übersehe ich? Gibt es da irgendwelche Stolperfallen? Versicherungskosten? Wartungsgebühren? Administrative Aufwände?
Bei uns wollen besonders die jüngeren Kollegen gerne E-Bikes, teilweise für 3-4k Euro. Da will ich nicht in eine Kostenfalle tappen. Gerade jetzt im Sommer merke ich auch, wie viele mit dem Rad zur Arbeit kommen - macht also durchaus Sinn.
Hat jemand Erfahrungen gemacht und kann mich warnen vor dem, was nicht im Prospekt steht?
Hi,
ich kann aus meiner ersten Unternehmenszeit noch berichten - hatten damals auch Dienstrad-Leasing eingeführt, allerdings noch ohne die günstigen 0,25%.
Was mir aufgefallen ist: Die Versicherung ist oft ein Punkt, den man übersieht. Manche Leasinganbieter verlangen eine Vollkasko-Versicherung, gerade bei teuren E-Bikes. Das können schnell 15-20€ pro Monat zusätzlich sein. Dann kommen noch Wartungskosten dazu - bei E-Bikes ist das nicht ohne, besonders wenn die Akkus nach ein paar Jahren schwächeln.
Administrative Belastung war bei uns auch höher als gedacht. Jemand muss sich um Schäden kümmern, Wartungstermine koordinieren etc. Bei 8 Leuten hält sich das noch in Grenzen, aber trotzdem Zeitaufwand.
Ein Kollege damals hatte auch das Problem, dass er nach einem Jobwechsel das Leasing übernehmen musste - war teurer als gedacht.
Lass dir auf jeden Fall verschiedene Angebote machen und schau genau aufs Kleingedruckte. Manche Anbieter haben auch Kilometerbegrenzungen oder Auflagen zur Nutzung.
Ansonsten ist es schon eine gute Sache - heute wahrscheinlich noch attraktiver als damals.